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责任编辑：赵子牛来源：21世纪经济报道“讽刺的是，比如政府平台业务，合规性上往往是存在瑕疵的，但是信用风险反而最小，做过的几笔民营业务，合规性上全部都没有问题，但是最后都爆雷了。”中国的商业银行自资产剥离、市场化改制后经历了长达十余年的黄金时期，如今，业内一个共识是，由于内外部大环境各种因素的变化，目前的银行业已经进入转型期，面临的更多的是困难，这些因素包括：传统银行自身制度红利的消退、经济结构和增长趋势的转轨、金融科技以及非银行金融业态的壮大等等。

1985年，D-36已积累100万飞行小时，如此长时间的运行使得发动机的安全性和耐用性完全得到了足够的考验。2年后重大改型D-436涡扇发动机定型，开始装备安-72、安-74及雅克-42，乌克兰公司在D-436发动机上继续不断改进，最新型号是D-436-148FM，这款发动机装备在安-178、安-158、图-334、安-148和别-200飞机上。

“莫桑比克坚定支持多边主义，赞赏中国为多边主义作出的重大贡献。”古斯塔瓦表示，支持多边主义并不会损害本国利益，因为多边体系有利于将各个国家团结在一起，在平等互利原则基础上，一起解决全球共同面临的问题。事实上，多边体系为世界和平与发展发挥了非常重要的作用，例如联合国和世界贸易组织等，这些多边机制理应得到尊重。

综合分析，沪深两市延续区间震荡行情将是大概率事件。从偏空的角度看，去杠杆背景下资管新规的实施不仅将对市场资金供给形成直接冲击，同时也抑制投资者风险偏好，但另一方面从相对积极的角度看，伴随管理层一系列政策的出台，市场政策调整的预期将持续存在，而这将对A股整体形成支持。在多空相对均衡的情况下，未来一段时间沪深两市预计将延续区间震荡格局。

责任编辑：张迪中新网10月2日电 综合报道，在美国与墨西哥早前达成新的美墨贸易协议后，北美自由贸易协议（NAFTA）谈判再现突破。当地时间9月30日，美国与加拿大宣布，双方已就贸易协议达成协议，计划签署名为“美国-墨西哥-加拿大协议”（USMCA）的贸易条约，取代已实施24年的NAFTA。

责任编辑：郭建瑞信发表研究报告称，预料内险行业的上半年新业务价值（VNB）录中单位数增长，但首年保费（FYP）增长仍面临挑战，主要因为招聘、挽留经纪困难及产品组合改变。随着产品组合转向长期保障，利润率则见改善。报告指出，在投资收益带动下，内险行业的内涵价值（EV）趋势稳健，有效保单业务价值（VIF）上升及VNB贡献，预计部分险企将发盈喜，主要是由于受到投资收益及税务回拨所致。在内险股中，首选中国人寿（02628），其VNB增长领先同业、盈利强劲及主席变动后，公司更以市场为主导的经营策略。虽然短线气氛转弱，但中国平安（02318）仍然为长期核心持有股份，因其内含价值回报率（RoEV）领先同业，税后经营溢利稳健，以及持续专注质素及以科技为动力的盈利能力。