嫩草嫩草

国内外航空公司对于哪些人员能够获准进入驾驶舱，都有明确且严格的规定。我国《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》明确规定只有机组成员、局方监察员等6类人员才允许进入驾驶舱。上述《规则》规定，除机组成员外，正在执行任务的民航局监察员或者局方委任代表、得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员，经机长同意，并经合格证持有人特别批准的其他人员等可以进入驾驶舱。这也意味着，乘客明显不在进入驾驶舱的范围内。

家离公司十几公里，外地车牌早晚高峰城区限行，小陈只好每天早早赶去公司，入夜时再开车回家，这种做法在外地车的圈子里很常见，“就像是开黑车，天没亮就走，天黑了再回，见不着白天的。”几年下来，除了按时去办理进京证外，他觉得还算顺当。去年6月开始，小陈有了顾虑。

【总台央广经济之声记者】：在此前的国新办发布会上，商务部外资司负责人表示，在2019年年底前，要完成与现行开放政策不符的法规、规章、规范性文件的清理工作，包括废止和修订，这个工作会非常的繁重，目前是否启动，主要涉及哪些领域？此外，还提出加快统一内外资法律法规，加快出台外资基础性法律，请问这一基础性法律对外资发展的作用和意义有哪些？

固安“美泉园墅”项目沙盘 崔军民/ 摄━━━━打政策“擦边球”绕开十年“禁墅令”？事实上，早在2003年2月，国土部发布《关于清理各类园区用地加强土地供应调控的紧急通知》，首次强调“停止别墅类用地的土地供应”。2006年5月，国土部再次下发通知，重申在全国范围内停止别墅供地；2008年1月，国务院下发《关于促进节约用地的通知》，要求“继续停止别墅类房地产开发项目的土地供应”；2010年，“国19条”也重申严禁向别墅供地；2012年2月，国土资源部再次下发通知，要求“不得以任何形式安排别墅类用地”。《限制用地项目目录（2006年本）》中明确：“住宅小区建筑容积率低于1.0、单套住房建筑面积超过144平方米的住宅项目”也在限制之列。

然而，即使今年降息可能性飙升到100%，昨天的股市仍然出现暴跌。如今，风险资产暴跌表明市场对经济增长的担忧回升，昨日3个月期与10年期的美债收益率继3月底以来再次出现倒挂，从另一个方面应证了经济衰退迫在眉睫。零对冲指出，问题就在于市场的反身性。此前，降息预期一直在推动股市走高。如今，市场需要2019年年底前至少降息两次的预期才能实现反弹，又或者是更多的QE。

除涉事机长被终身停飞、相关机组成员被停飞12个月外，桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理、原安全总监、飞行部总经理等多名高层也被处分并扣罚工资。11月5日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）梳理公开报道发现，无关人员违规进入驾驶舱事件在国内外都上演过，还曾酿成数十人遇难的惨重事故。