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据《珠海特区报》1月30日报道，海军珠海舰即将退役，珠海市政府正“积极申请新入列舰艇继续以‘珠海舰’命名”。2015年10月参与训练的珠海舰海军珠海舰，舷号166，为051G2型驱逐舰，长128.6米，宽12.8米，吃水4.6米，标准排水量3250吨，满载排水量3670吨。珠海舰的特殊之处在于，其为051系列驱逐舰的最后一艘，于1987年10月在大连造船厂开工建造，1991年11月交付南海舰队。

声明中唯一的调整，是提到第三季度的商业投资增长已经放缓。此次会议上，没有任何委员持不同意见。目前投资者预计12月加息0.25%的可能性约为80%。9月份，绝大多数美联储官员预测联邦基金利率将在年底前上涨25个基点。该声明的基调没有任何转变，表明美联储仍预计2019年将加息三次。而市场预测更加温和——预计明年只有两次加息。

所谓“二选一”，是指部分电商平台为了追逐商业利益、打击竞争对手，要求合作商家只能入驻一家网络销售平台，不能同时入驻竞争对手平台的行为，这一现象由来已久，每当电商促销节来临时，“二选一”问题就会被频繁爆出。据不完全统计，今年6·18期间，至少有数十家知名品牌发表官方声明，表示将退出新晋电商平台，只在某电商平台销售商品。以今年6·18期间最引人关注的电器品牌格兰仕为例，其发声谴责“二选一”行为，并表示，因遭遇搜索屏蔽、商品限流等“制裁”，企业于某电商平台的销量趋于停滞，造成重大损失。

近五年，随着新能源客车的推广，金龙和居新能源客车市场占有率首位的宇通毛利率差距稍有拉大，至少相差约7个百分点。原材料采购成本是拉低金龙毛利率的主要因素。通过对金龙和宇通成本的拆分对比，可以看出，金龙在制造费用和人工工资成本控制方面均优于宇通，但其远高于宇通的原材料成本使得其整体成本率高于宇通。具体来看，人工工资方面，金龙和宇通人工工资成本占营业收入比率近年来均有所上涨，但基本持平，2016年均在3.45%左右。制造费用方面，宇通近年来控制制造费用成本取得明显成效，制造费用成本率从2013年的8.3%下降到2016年的4.4%，但仍高于金龙的3.5%。而在原材料成本方面，两者分化显著。宇通近年来原材料成本率稳定在61%左右，但金龙2013-2015年成本率虽稍有下降但高达76%左右，2016年甚至超过80%。因此，在原材料成本高企的影响下，金龙整体生产环节成本率超80%，而宇通近年来控制到70%以下，二者差距逾10个百分点。

1986年，国内开始兴起有奖销售，作为营销鬼才的年广九自然不会错过。他的目标是要做成全国最大的有奖销售，当时的一等奖是一辆上海小轿车，二等奖摩托车10辆，三等奖彩电100台。一时间，消费者的热情被极大点燃。据介绍，仅三个月，傻子公司就获纯利100万元。

但不少业内人士也表示，当前“摘星”对高档饭店的影响力已明显削弱。甚至有星级饭店主动申请“摘星”或“自定义”为“豪华”规避星级评定标准的约束。记者发现，有大量饭店，特别是高档饭店游离于我国星级评价体系之外。据文化和旅游部市场司景区和旅游住宿业监管处处长刘瀛介绍，商务部统计的全国住宿企业超过50万家，而星级饭店仅有11000家。据记者调查，仅上海一地，达到“五星级价格”的“豪华”饭店数量是拥有五星评级饭店数量的两三倍。此前被曝光存在“浴巾擦厕所”“马桶刷刷茶杯”的一些高档饭店，就存在“无星可摘”的情况。