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2014年4月，《聊城晚报》一篇报道里提到，大多数中小企业资产少，可供抵押资产有限，为满足银行信贷审批要求，大部分企业采取互相担保的方式来获得贷款。由于企业间的互担互保、相互串联，最终形成较大数额的关联贷款。一旦个别企业资金链断裂，容易引发连锁效应，形成较大的区域性金融风险。

国务院国资委秘书长彭华岗在4月16日也表示，关于南北船的合并，由于涉及上市公司，因此“按照有关规则，能公布的时候，企业一定会按照有关规则和要求公布”。二季度来，资本运作节奏明显加快2019年二季度以来，南北船体系资本运作的节奏明显加快。一方面，南船通过资产置换和重组的方式重整了旗下两个上市公司的资产，将船用动力业务归集到中船防务，同时把造船资产归集到中国船舶；另一方面，北船体系内，中国重工将青岛轨道注入上市公司，吸纳新的优质资产，同时通过破产清算，出清旗下不良资产。

此外，监管也有意控制违约的负面影响。“有的私募债违约后也不公告，而是发行人和投资人直接谈好比如30%-50%的折扣，直接把钱打给投资人。”该人士表示。“今年债券到期量很大，融资回暖并没有覆盖所有的公司，”一位债券分析师表示，“根据我们微观调研，主要是以民企为主，一季度违约也主要是低等级民企。”

有关概念性框架的详情载于附录2《可能规管虚拟资产交易平台营运者的概念性框架》。证监会将会留意虚拟资产的相关活动的发展，并可能在适当时候发出进一步指引。市场参与者如有任何疑问，请与金融科技联络办事处（fintech@sfc.hk）联络。证券及期货事务监察委员会

其股价触顶后就一路下跌——2017年中，股价已较最高价下跌近90%，市值严重缩水；截止今年3月15日收盘时，全通教育股价为7.22元，市值仅为45.7亿元。尽管曾今贵为“股王”，但全通教育的业绩表现却并不扎实。2015年起，全通开启了“买买买”之路，截止2016年底，全通教育的控股/全资子公司多达15家。其原先的主营业务“家校互动信息服务”营收占比逐渐减小，靠子公司的合并收入来填充营收。

一切始于去年5月，率先打响互联网裁员战役的是两家企业：ofo和魅族。“小黄车高层很乱，媒体的分析很多，但资金链问题是肯定存在的”，康少锋说，ofo先被传出裁员，猎头们闻讯而来，“像这种高强度的初创互联网公司的员工，习惯加班，工作强度也大，一直有市场”。